Devido ao meu excesso de tempo livre, decidi voltar a isto.
o mais certo é por noticias estúpidas , fotos estúpidas , tudo o que seja estúpido devo por neste blog ! ;)
Ate breve!
Guess who's back
Devido ao meu excesso de tempo livre, decidi voltar a isto.
o mais certo é por noticias estúpidas , fotos estúpidas , tudo o que seja estúpido devo por neste blog ! ;)
Ate breve!
Renault Megane RS
Desde o primeiro contacto, nas estradas de Ronda no sul de Espanha e no circuito Ascari, o Mégane RS mostrou ser um carro especial, tão especial que a pergunta que todos fazem é: qual é o melhor RS, o da Renault ou o da Ford? Embora este trabalho não seja (só) sobre esse tema, a verdade é que, pelo menos para os privilegiados que já conduziram ambos, é impossível andar num sem pensar no outro. Por isso, a melhor forma que encontrei para me “preparar” para o Mégane RS foi passar os dois dias anteriores ao seu levantamento nas instalações da Renault Portugal ao volante do Ford Focus RS.
Mais uma vez, a fluidez do chassis do Ford, a força controlada que emana dos comandos e o fantástico poder dos 305 cv do cinco cilindros deixaram marcas. Este é um carro inesquecível! Logo, se após isto o Mégane conseguir provocar uma dúvida razoável, é porque tem de ser algo de muito, mas muito especial.E é! Embora de uma forma completamente diferente.
As versões RS da gama Mégane já são uma tradição que vem desde o Mégane II. Apesar dos bons números de vendas, a verdade é que os primeiros nunca ascenderam ao Olimpo dos desportivos compactos. Eram rápidos, eficazes q.b. e, numa palavra, competentes, mas não constituíam uma experiência de condução particularmente inspiradora ou memorável. Isso mudou com o lançamento do Mégane Renault Sport R26 F1 Team, com autoblocante e uma das primeiras suspensões dianteiras tipo MacPherson de pivot articulado – no final de 2008 foi lançada a versão R26 R, sem bancos traseiros, com capot em carbono, roll bar, cerca de 150 kg mais leve e pneus “semi-slick” Michelin Pilot Sport Cup. Foi um sucesso junto da imprensa, mas revelou-se um conceito demasiado arrojado para o público.
Mais uma vez, a fluidez do chassis do Ford, a força controlada que emana dos comandos e o fantástico poder dos 305 cv do cinco cilindros deixaram marcas. Este é um carro inesquecível! Logo, se após isto o Mégane conseguir provocar uma dúvida razoável, é porque tem de ser algo de muito, mas muito especial.E é! Embora de uma forma completamente diferente.
As versões RS da gama Mégane já são uma tradição que vem desde o Mégane II. Apesar dos bons números de vendas, a verdade é que os primeiros nunca ascenderam ao Olimpo dos desportivos compactos. Eram rápidos, eficazes q.b. e, numa palavra, competentes, mas não constituíam uma experiência de condução particularmente inspiradora ou memorável. Isso mudou com o lançamento do Mégane Renault Sport R26 F1 Team, com autoblocante e uma das primeiras suspensões dianteiras tipo MacPherson de pivot articulado – no final de 2008 foi lançada a versão R26 R, sem bancos traseiros, com capot em carbono, roll bar, cerca de 150 kg mais leve e pneus “semi-slick” Michelin Pilot Sport Cup. Foi um sucesso junto da imprensa, mas revelou-se um conceito demasiado arrojado para o público.
Esta é a herança genética do novo Mégane RS. Aproveitando o facto de a carroçaria coupé ser significativamente mais rígida, a Renault Sport serviu-se dessa base para criar o novo RS, um carro mais refinado e polivalente mas sem perder nenhuma da sua eficácia enquanto seja como desportivo seja como causa de descargas de adrenalina, sobretudo nas versões de chassis Cup – a versão Sport é mais “soft”, chegando mesmo a ter um tacto de carro de um segmento superior, mas, para já, a Renault Portuguesa optou (bem) por ter apenas disponível a versão mais focada e com menos compromissos de conforto, o RS chassis Cup.
Fonte:Autohoje
Fim de semana Radical
Ora muito bem , estou de volta
Diver Lanhoso começou logo em grande , trocamos camaratas por uma tenda militar :)
isto não é para quem quer , é para quem pode ...
Não vou comentar sobre as condições para tomar banho x'D
e sim comi arroz com massa no ultimo almoço
Mas tirando estes pequenos pormenores foi um fim de semana muito bom :)
Diver lanhoso
Boas
vou passar um fim de semana no "diverlanhoso" , o nome ja diz tudo -.-
pensei em ir a paris , mas não , o diverlanhoso é totalmente mais barato e muito mais bonito .
Vou com a minha querida directora de turma e os meus colegas.
Em breve ponho como correu este grande fim de semana
vou passar um fim de semana no "diverlanhoso" , o nome ja diz tudo -.-
pensei em ir a paris , mas não , o diverlanhoso é totalmente mais barato e muito mais bonito .
Vou com a minha querida directora de turma e os meus colegas.
Em breve ponho como correu este grande fim de semana
Subscrever:
Comentários (Atom)
